Summakulma

Auton ohjausgeometriassa summakulma (Included angle) on KPI:n ja Camberin yhteenlaskettu arvo. Summakulman vaikutuksesta auton keula kohoaa ohjausta käännettäessä. Tällöin auton paino pyrkii palauttamaan ohjauksen keskiasentoon. Summakulman pitäisi olla sama molemmilla puolilla. Summakulma vaikuttaa olkapoikkeaman suuruuteen. Olkapoikkeamalla on suuri vaikutus auton suuntavakavuuteen suoraan ajettaessa ja jarrutuksessa, jossa pyörien välillä on pitoero. Esim. asfaltti / jää. Ero puolten välillä aiheuttaa puoltamista.