Liimaoikaisusarjat
Liimaoikaisusarjat, lommojen helppoon oikaisuun
Liimaoikaisusarjat ja niiden käyttö on helppoa, auton peltien oikaisutyössä, jossa auton korissa olevat "helpommat" lommot oikaistaan ulkokautta vetämällä, ilman maalauksen tarvetta.
Menetelmä perustuu siihen, että oikaisunuppi liimataan kuumaliimalla suoraan lommon keskelle ja pelti vedetään takaisin alkuperäiseen muotoonsa erityisellä vetotyökalulla.
Liimaoikaisu on erinomainen vaihtoehto silloin, kun lommon taustapuolelle ei päästä käsiksi perinteisillä PDR-oikaisuraudoilla (esimerkiksi kattopalkit, kotelorakenteet tai kaksoispellit).
Miten liimaoikaisu toimii?
-
- Puhdistus: Lommoalue ja oikaisunuppi puhdistetaan huolellisesti rasvasta ja liasta (yleensä isopropanolilla), jotta liima tarttuu täydellisesti.
- Liimaus: Muoviseen oikaisunuppiin levitetään PDR-käyttöön tarkoitettua kuumaliimaa, ja nuppi painetaan lommon pohjaan. Liiman annetaan jäähtyä hetki (yleensä puolesta minuutista muutamaan minuuttiin).
- Veto: Nuppiin kiinnitetään vetotyökalu, kuten liukuvasara tai lommopihti, jolla pelti vedetään hallitusti ylös.
- Irrotus ja viimeistely: Liima irrotetaan pellistä suihkuttamalla väliin isopropanolia (alkoholia), jolloin se napsahtaa irti jättämättä jälkiä. Jos pelti nousi liikaa yli, sitä naputellaan takaisin muovisella tai Teflon-päisellä tuurnalla.
Edut
- Säästää rahaa ja aikaa: Ei vaadi kittiä, pohjatöitä eikä maalausta, jolloin auto on nopeasti valmis.
- Alkuperäinen maalipinta säilyy: Auton arvo ei laske värisävyerojen tai paksujen kittikerrosten vuoksi.
Rajoitukset
- Vaatii ehjän maalipinnan: Jos maali on lohkeillut tai auto on maalattu huonosti uudelleen, liima voi repäistä maalin irti.
- Lommon muoto ratkaisee: Venyneet pellit, terävät vekit tai korin jäykät pokkaukset ovat liimaamalla erittäin vaikeita tai mahdottomia oikaista täydellisesti.
7 sisältöä
